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安徽休宁:鼓迎新春 龙腾状元城******徽州右龙板凳龙表演。 姜不辣 摄徽州右龙板凳龙表演。 姜不辣 摄得胜鼓表演。  姜不辣  摄得胜鼓表演。  姜不辣  摄得胜鼓巡游踩街。 姜不辣  摄得胜鼓巡游踩街。 姜不辣  摄

  2月1日,农历正月十一晚,“中国状元县”——休宁举办“鼓迎新春龙腾状元城”传统民俗表演活动。

  在当晚的活动中,从该县各地选调的四支传统民俗表演队伍,分别从县城东西南北四个方向同时出发进行巡游表演。

  板板相连的国家级非遗项目徽州(右龙)板凳龙蔚为壮观,红色的“龙珠”在夜空中飞腾跳跃,蜿蜒腾挪,象征着红红火火的美好生活。节节紧扣的百米长龙,需要所有表演者共同协作、默契配合,才能呈现“聚似一团火,散是满天星”的壮观场面,充分体现了团结奋斗的精神,让观众啧啧称赞。

  “咚咚嚓嚓,咚咚嚓嚓……”行进中表演的得胜鼓,在“得胜鼓”巨幅旗幡的引领下,场面壮阔,阵容威武,步伐齐整,气势昂扬,节奏铿锵。这项已有千年历史的省级非遗项目民俗表演活动,既展现了休宁人民走进新时代的喜悦之情,又表达了休宁人民奋进新征程的豪迈之志。

  鼓迎新春催奋进,龙腾古城闹新春。新春佳节之际,举办此次民俗表演活动,不仅展示了非遗技艺之美,丰富了群众文化生活,也敲响了新春新福音,舞出了新春新气象。(谷庆江)

乘着“慢火车” 迈进幸福年******

  【一线见闻】

  光明日报记者 訾谦 光明日报通讯员 于海

  又到一年春运时。神州大地上,一列列“复兴号”“和谐号”载满了踏上归途的旅客,飞驰的列车处处洋溢着节日的气息。在陕西,一列开行在秦岭山区、最低票价仅3元的6063次公益“慢火车”,也为沿线居民带来了新春的喜悦。

  1月9日清晨,在新疆乌鲁木齐打工的李承仓经过K1538次列车30个小时的路途,终于抵达“中转站”陕西宝鸡站,在这里,他还需要倒一趟6063次“慢火车”,才能到达自己的家乡甘肃宏庆。

  李承仓的身边放着一件半人高的拎包,还有一件用床单裹起来的行李。“这里面全是新疆特产!开心果、巴旦木,还有大枣,带回来给孙子尝尝!”

  李承仓将要乘坐的6063次列车被誉为“秦岭最美小慢车”,已经开行了65个年头,全程350公里,沿途停靠秦岭深处的32个车站,大部分是乡村小站,车上的乘客有进城卖菜的老乡,也有上下学的孩子们,日常通勤的务工人员,可以说6063次列车就是山里的“铁路公交”。

  以往,山里的村民们大多没有收入来源,只能在家种些蔬菜瓜果,养些鸡鸭鱼鹅。对他们来说,6063次列车就是免费货车,所有的蔬菜、水果、家禽,无论多少,都不收一分运费。如今虽然大家都富裕了,但把火车当货车的习惯却延续了下来。

  今年58岁的向宝林是6063次“慢火车”的列车长,已在铁路部门工作40余年。据他介绍,临近春节,大家都在备年货,许多老乡刚把特产提上车,就被别的旅客直接买走了,为了方便老乡卖货,他也会把一些卖菜信息通过广播推广出去,列车俨然成了一座“小型菜市场”。

  今年中国铁路西安局还为管内担当的七对公益性“慢火车”全部升级为空调列车,6063次“慢火车”也升级了。“升级后,车厢环境更加温暖整洁。”向宝林说。

  “慢火车”承载的不仅是乡情,更是公益。如今的高铁时代,像6063次这样的“慢火车”在祖国的偏远地区仍有81对,日均发送旅客超6万人次。不论时代如何变化,铁路人肩上的社会责任和历史使命始终未变,这些“慢火车”将继续为飞速前行的中国社会做好基础保障,让山区人民享受到发展的红利。

  《光明日报》( 2023年01月12日 15版)

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